15CrMoG visokotlačne čelične cijevi osiguranje kvalitete
15CrMoG čelična cijev je vrsta bešavne čelične cijevi, a njezina je izvedba mnogo veća od one obične bešavne čelične cijevi. Budući da ova vrsta čelične cijevi sadrži više Cr, njezina otpornost na visoke temperature, otpornost na niske temperature i otpornost na koroziju ne mogu se usporediti s drugim bešavnim čeličnim cijevima, tako da se legirana cijev naširoko koristi u naftnoj, kemijskoj industriji, elektroenergetici, kotlovima i drugim industrijama. .
Princip pročišćavanja vodika pomoću čelične cijevi 15CrMoG je da kada se vodik koji se pročišćava uvodi u jednu stranu 15CrMoG čelične cijevi na 300-500 ℃, vodik se adsorbira na stijenku 15CrMoG čelične cijevi. Zbog nedostatka dva elektrona u 4D elektronskom sloju paladija, može stvarati nestabilne kemijske veze s vodikom (reakcija između paladija i vodika je reverzibilna). Pod djelovanjem paladija vodik se ionizira u protone polumjera 1,5 × 1015m, dok je konstanta rešetke paladija 3,88 × 10-10m (na 20 ℃), može proći kroz cijev od legure 15CrMoG čelika. Pod djelovanjem paladija, protoni se spajaju s elektronima i ponovno tvore molekule vodika, koje izlaze s druge strane cijevi od legiranog čelika 15CrMoG. Na površini cijevi od legiranog čelika 15CrMoG nedisocirani plin ne može proći, pa se cijev od legiranog čelika 15CrMoG može koristiti za dobivanje vodika visoke čistoće.
Iako paladij ima jedinstvenu propusnost za vodik, čisti paladij ima loša mehanička svojstva, laku oksidaciju na visokoj temperaturi i nisku temperaturu rekristalizacije, koja se lako deformira i hramljuje 15CrMoG čeličnu cijev. Stoga se čisti paladij ne može koristiti kao propusna membrana. Dodavanje odgovarajuće količine IB i VIII elemenata paladiju za izradu legure paladija može poboljšati mehanička svojstva paladija. 11. Bešavna čelična cijev za automobilsku poluosovinu čahure (gb3088-82) je visokokvalitetna toplo valjana bešavna čelična cijev od ugljičnog konstrukcijskog čelika i legiranog čelika za proizvodnju čahure poluosovine automobila i kućišta pogonske osovine. U leguri paladija srebro čini oko 20-30%, a sadržaj ostalih komponenti (kao što je zlato itd.) je manji od 5%.
① Dvije znamenke na početku razreda čelika predstavljaju sadržaj ugljika u čeliku, izražen kao nekoliko tisućinki prosječnog sadržaja ugljika, kao što je 40Cr.
②Glavni legirni elementi u čeliku, osim pojedinačnih mikrolegiranih elemenata, općenito su izraženi u nekoliko postotaka. Kada je prosječni sadržaj legure manji od 1,5%, općenito je samo simbol elementa označen u razredu čelika, ali sadržaj nije označen. Međutim, ako je u posebnim okolnostima lako doći do zabune, iza simbola elementa može se označiti i broj "1", kao što su klase čelika "12CrMoV" i "12Cr1MoV". Sadržaj kroma u prvom je 0,4-0,6%, a u drugom 0,9-1,2%, a ostale komponente su sve iste. Kada je prosječni sadržaj legiranih elemenata ≥ 1,5%, ≥ 2,5%, ≥ 3,5%... Sadržaj se navodi iza simbola elementa, koji se može izraziti kao 2, 3, 4... itd. Na primjer, 18Cr2Ni4WA.
③Vanadij V, titan Ti, aluminij Al, bor B, rijetke zemlje RE i drugi legirani elementi u čeliku spadaju u mikrolegirane elemente. Iako je sadržaj vrlo nizak, ipak bi trebali biti označeni u klasi čelika. Na primjer, u čeliku 20mnvb. 0,07-0,12% za vanadij i 0,001-0,005% za bor.
④ Visokokvalitetni čelik mora biti označen s "a" na kraju razreda čelika kako bi se razlikovao od čelika visoke kvalitete općenito.
⑤Za legirani konstrukcijski čelik posebne namjene, razredu čelika prethodi (ili sufiks) koji predstavlja simbol namjene čelika. Na primjer, čelik 30CrMnSi za vijak za zakivanje je predstavljen kao ml30crmnsi.
Legirana cijev i bešavna cijev imaju veze i razlike i ne mogu se miješati. Legirana cijev je vrsta bešavne cijevi. Iako se ne može miješati, bešavna cijev uključuje cijevi od legure.
Legirana cijev se definira kao čelična cijev prema materijalu proizvodnje (tj. materijalu). Kao što ime govori, radi se o cijevi od legure; Bešavna cijev definira se prema proizvodnom procesu čelične cijevi (bešavni šav). Ono što se razlikuje od bešavne cijevi je bešavna cijev, uključujući ravno šav zavarenu cijev i spiralnu cijev.
